“一碰上大风大雨，渡轮晃得厉害、心里发慌。现在有了公交，不管刮风下雨，都能带老伴去医院复诊，心里都踏实多了！”

　　“渡轮小，遇上航道里那些大船，总怕有个闪失。现在买菜、看病、接小孩上下学都可以搭公交，安全多了。”

　　近日，在顺德区勒流街道扶闾村见龙片区新启用的公交站台前，搭乘公交车的村民纷纷点赞。这一句句朴实的感慨，是片区上千名村民的心声，也意味着困扰该片区多年的“出行难”问题得到解决。

勒流街道见龙片区公交辅助专线正式开通

　　时间回到2024年底，顺德区委巡察组对扶闾村党委开展巡察，有多名群众向巡察组反映扶闾村管辖的自然村见龙片区“出行难”问题。

　　为此，巡察组乘坐渡轮来到见龙片区实地走访，发现见龙片区是一块典型的“飞地”，其行政管辖上属于勒流街道扶闾村，但地理上却孤悬于顺德水道西岸，三面环水，与户籍所属村隔河相望，反而与乐从镇大闸村陆地相连。这种独特的区位，造成了见龙片区尴尬的处境：长期以来，村民主要依靠渡轮往返于家与对岸的扶闾村。经统计，见龙片区常住人口约1100人，渡轮平均每天往返20班次，每天通过渡轮前往扶闾村上学、就医、购物的村民约300多人次。

见龙片区的特殊地理位置

　　然而，随着顺德水道从国家三级航道升级为二级航道，大型货船往来频繁，航道日益繁忙，水流湍急，尽管村民乘渡轮抵达对岸仅需5分钟，但交通安全风险凸显。若遇上恶劣天气渡轮停航，村民出行需绕经乐从路、佛山一环、菊花湾桥等路桥，绕行耗时超20分钟。加之两地暂未开通衔接公交线路，部分村民因无法解决往返交通问题，日常出行多有不便，学生上学迟到的情况时有发生。

扶闾渡口渡船过河需穿行大船之间

　　开通公交线路化解“出行难”问题已成为迫切的民生需求，仅靠村党委的力量几乎不可能解决。2025年1月，区委巡察组按照“镇村同责”整改机制，向勒流街道党工委、扶闾村党委发出整改通知书，同时推动勒流街道纪工委履行日常监督责任，持续推动问题整改。

　　为何这片居住着千人之多的区域，竟不曾开通公交车？原来见龙片区通往扶闾村的道路狭窄、临水弯急，原有条件达不到公交通行标准。

　　“开通公交涉及跨镇街道路，线路审批需要上级统筹，沿线设施提升需要上级认定是否符合公交通行要求。我们一个部门推动不了。”

　　“道路拓宽中的管线迁移涉及多个权属单位，需要他们先完成，我们才能进场施工。”

　　协调之初，由于责任主体不明，解决方案在争论中一度陷入僵局。巡察组坚持“发现问题、解决问题”的工作思路，多次与勒流街道纪工委一同研究解决办法。勒流街道纪工委迎难而上，结合上级关于渡运领域突出问题整治的工作部署，牵头召开专题协调会，明确指出“小型客渡船出行风险大，通公交保障群众的出行安全才是治本之策，不能以任何理由拖延推进”，以坚决的态度统一了思想，也打开了局面。

　　勒流街道纪工委依据部门职责分工，双管齐下督促综合行政执法队和扶闾村共同推进公交线路与道路设施落地建设。综合行政执法队着手实施“见龙公交专线沿线提升工程”，对堤围路段拓宽加固，临水全线加装防撞栏；扶闾村则启动“入村大道改造”，通过路面拓宽、线形优化，彻底打通“最后一公里”。

　　2025年6月至9月，综合行政执法队牵头研究制定“定制公交专线”方案，完善见龙公交专线沿线道路设施。2025年10月至12月，扶闾村大力推进见龙入村大道道路设施完善工程。

　　勒流街道纪工委全程监督，紧盯关键环节，在发现原定堤围路段拓宽施工方案存在汛期安全风险后，立即推动优化设计，将施工点调整至更安全的内侧，虽增加了成本和复杂度，却消除了安全隐患；针对部分路段位于乐从镇辖区的现实，主动靠前协调，组织综合行政执法队和乐从镇城建水务办联合落实加装防撞栏、完善交通标线标志、提升道路照明等一系列安全措施；当入村大道工程因管线迁改受阻时，勒流街道纪工委又多次组织相关部门召开现场会，明确时限、统筹施工，避免了“马路拉链”，为公交开通扫清了障碍。

勒流街道纪工委现场监督推动公交线路调整施工位置

　　项目推进过程中，市纪委监委相关领导高度重视，采取“四不两直”方式到扶闾村实地调研督导，就扶闾渡口“撤渡改公交”组织座谈，督促加快项目推进。经过数月的紧张施工，道路从5米拓宽至7米，增加了总长近4000米的护栏及水泥隔离墩，设立了62个警示标牌，增设14处会车点，全线道路终于符合通行标准。

　　针对见龙片区部分村民希望子女就近入读乐从镇大闸小学的诉求，勒流街道纪工委同步督促教育部门开展学生就读意向摸底，精准掌握片区内31名在读学生的就学需求，其中3名学生有转读大闸小学的意愿。

　　为依法依规解决跨镇域学位协调问题，区纪委监委迅速将此事作为重点民生实事进行监督。经多方协商，在符合招生政策和学位资源调配规则的前提下，大闸小学在2026年春季学期为见龙片区意向入读学生提供少量插班学位；同时建立长效机制，自2026年秋季学期起，在小学起始年级（一年级）为见龙片区适龄儿童提供若干学位名额，逐步解决见龙片区适龄儿童的就近入学需求。

　　今年1月8日，见龙片区公交专线如期开通，每日安排11班次。线路规划方面，充分尊重见龙片区群众的自身需求，仅设置见龙村、勒流扶闾工业区、扶闾学校三个站点，实现了“家校直达”，大大提升通行效率。同时，综合考虑春节前后村民来往频繁，以及村民适应新交通方式有适应期，现阶段暂时采取“以陆为主，水陆并用”的通行方式。后续渡口将逐步减少往返班次，做好风雨天气停航等安全措施，并计划于今年年中前完成拆除。

　　“开通公交专线，为加快推进扶闾村‘撤渡’解决了后顾之忧。”区委巡察机构有关负责同志表示，将继续深化“巡纪联动”工作机制，聚焦群众身边的操心事、烦心事、揪心事，精准发现民生领域突出问题，以强有力的巡察监督推动政策落地、问题整改，让群众的获得感成色更足。