“这个路口整改后清晰了很多，看指示牌就知道要提前做好减速进辅道的准备。”
“以前很多司机过来我们厂送货都说这路口很坑人，总是错过。现在改造之后，情况好多了，他们都说改得好。”
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说起杨和镇人和桥接驳路口的道路整改，路过的群众纷纷点赞。
去年6月，为持续深入开展道路交通标识信号设置问题专项监督，佛山市高明区纪委监委深入基层一线，通过召开座谈会、现场走访、发放调查问卷等方式，收集群众对道路交通标识信号设置问题的意见建议。其中，群众对杨和镇人和桥接驳位置复杂路况存在交通风险隐患的问题反映强烈。区纪委监委高度重视，第一时间前往现场调研。
“这里的辅道入口标识直接设置在入口处而且标识不明显，我们开车经过，熟路的就知道在这里转进辅道，不熟悉的外地车辆就经常会错过这个路口，很让人心塞啊。”现场调研过程中，经过的货车司机对杨和镇人和桥路口一肚子苦水。
据了解，杨和镇人和桥路口于高明大道人和桥西侧，是防汛救灾车辆进入杨梅河堤的重要路口，也是从高明大道进入杨和镇聚盈产业园的关键路口。该产业园内有多家民营企业，每日进出园区的货运车辆较多。目前，该路口由于进入辅道的指示标线不清晰、渐变距离不足、弯急路窄等问题，给群众安全出行造成不良影响。
考虑问题整改涉及杨和镇政府以及交通、公安、城管等单位，区纪委监委决定启动“室组地”联动协作机制，由党风政风监督室牵头，联动杨和镇纪委、驻区交通运输局纪检监察组、驻佛山市公安局高明分局纪检监察组，推动涉改单位同向发力，同题共答。
为尽快推进整改落地，区纪委监委多次组织召开现场协调会，以现场办公的方式听意见、谈方案、找对策。
“我们建议这个路口最好能封起来，把进入辅道的路口下移100米，保障群众行人、自行车、电动车的出行安全。”
“路口要迁移的话，监控设备和管线都需要投入大量的资金，整改成本巨大，目前来说难以实现。”
“不建议封闭该路口，因为会对进入聚盈产业园区的车辆造成不便，而且给日常巡查堤围等应急工作带来严重阻碍。”
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现场协调会上，涉改单位结合营商环境、群众出行、施工成本等因素，展开激烈讨论，充分论证整改方案的科学性和可行性，力求在保障群众安全便利出行的同时，又能最大化节约施工成本。最终，经过多次研讨、反复推敲，杨和镇人和桥路口问题的整改方案被确定了下来，即通过调整交通标识、更改路面标线、提高路口辨识度等方式推进路口问题整改。
根据方案分工要求，杨和镇政府以及交通、公安、城管等单位主动认领整改任务，迅速联系施工队进场施工。期间，区纪委监委通过查验项目进展情况、反馈监督问题、跟进问题整改等方式跟进做好沟通协调，并针对高明大道人和跨线桥底（荷城往明城方向）辅道与主道之间的交通标线设置不合理，导致从聚盈产业园区出来的车辆无法直接转入高明大道主道等问题，及时建议和推动区交通运输局同步调整。
在各单位各司其职、通力协作下，杨和镇人和桥路口问题的整改工程走上了“快车道”，最终困扰周边群众交通出行的问题终于得到顺利解决。
“群众利益无小事。接下来，我们将坚持人民至上，聚焦道路交通、食品安全、医疗教育等民生领域，深入基层、深入一线，着力纠治影响群众新期待新诉求实现的民生痛点、难点、堵点。”高明区纪委监委相关负责人表示。（高明区纪委监委供稿）
图为佛山市高明区纪委监委召集相关部门召开现场协调会
图为更换人和桥头指路标志版面，按照尺寸及标志规范设计版面文字信息
图为佛山市高明区杨和镇人和桥接驳口整改前后情况对比图。通过增设横向减速标线，箭头标线，在入口处设置左虚右实双白色标线连接，修剪入口处绿化等措施，从高明大道进入辅道的指引变得清晰明了
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