“人行道的配电箱怎么突然消失了？”“过马路的路口宽了很多”……近日，居住在南新三路与南海大道交汇路口附近小区的居民张建军发现，这个熟悉的路口发生了一些“微小”的变化。

　　“南海教育局旁的过街路口，原本可通行10多辆电动自行车，因为配电箱的阻碍，通行效率减半。”“五一”假期前，张建军驾驶电动自行车在桂城地铁站A出口与家之间往返，非高峰期只需3分半钟，遇到高峰期则需8分钟，其中有4分钟都“卡”在南新三路与南海大道交汇路口。

　　南新三路与南海大道交汇路口位于禅桂板块交界处。随着经济发展，该十字路口每日大量人、车通行，交通十分繁忙，其中多处人行过街设施，已无法满足交通高峰期节点的通行要求。这一问题被进行道路隐患排查的交警看在眼里。

　　安全便捷的出行体验直接关乎群众生活幸福感。当交通有了新需求，南海交警大队“微改造 大提升”专项行动组马上实地调研勘察，在假期对该路口进行了细微的改造，如下沉路面拓宽过街路口，提高通行效率；拆除部分石柱、修整绿化道牙边角，减少二次过街受阻等。

△改造示意图

　　假期结束后，不少市民朋友留意到，该十字路口道路更加畅通了，行人、行车等待的时间更短了，他们的交通出行多了一些“小确幸”。

　　5月14日，记者实地走访该区域时发现，该十字路口一侧过街路口由原本长度只有6米拓宽至11米；另一过街路口，横于其中的配电箱被拆除，道路宽度由5.5米增至9.6米；多个安全岛上的石柱明显减少，人、车通行空间大大增加。

　　亲身体验到该路口的变化，张建军感觉幸福感、安全感满满，连连点赞：“以前高峰期过马路，安全岛都挤不上去，现在拓宽路口后，基本不需要在安全岛中转，就算中转也有充裕位置，快捷、舒心还安全。”

△南海大道南新三路路口通过移除机箱和下沉阶梯，增加过街群众通行效率。

△南海大道南新三路路口“微改造”后，早晚交通高峰期过街效率得到提升，有效缓解拥堵现状。

　　“为了最大程度减少对市民出行的影响，我们采用‘短平快’的‘微改造’思路缓解道路节点和瓶颈路段的拥堵。本次微改造只耗时3天。”佛山市公安局南海分局交警大队副大队长刘远平介绍，此前，南海交警已针对医院、学校等重点交通堵点实行“微改造”行动，取得良好效果。

　　道路“微改造”的精妙之处除了用“小手段”达成“大效果”外，还在于“对症下药”而非简单的“一刀切”。下阶段，南海交警将继续在全区范围开展道路交通设施“微改造 大提升”专项行动，根据不同节点的拥堵成因，对辖区其他道路进行分类施策和专题治理，全力推进拥堵治理工作，不断优化营商环境，为现代化活力新南海建设贡献交警力量。